Vers de nouvelles aventures ...

Voici un mini résumé de notre périple auvergnat

Jour 1 : 

• Découverte du gîte tout neuf, avec écran géant et sono, sans oublier des proprios super sympas.
• Première grosse sortie avec Richard et son nouveau jouet avec DA, mais c'est confortable cette invention. 
• Les Patrol boys font leur apparition, ils seront nos guides pour les deux premiers jours, les trois compères nous feront tester leurs passages cultes ... et les quads relèveront le défi même sous la pluie ... faut dire que c'était chaud parfois !! On a par exemple retrouvé un "chemin" qu'on avait déjà emprunté l'année dernière lors de la rando des "Hauts plateaux "...sauf qu'il y a un an on a souffert en descente et sur le sec ...et cette année c'était en montée et sous la pluie !! Même les 4x4 n'y passent pas quand il pleut ...
• Première gamelle lors de la première heure ... elle est pour le boulet de service (moi) et surtout elle est intervenue à pied dans une descente rocailleuse... merci Bering pour les protections aux coudes
• Petit clin d'oeil au périple Corse, le Get 27 est de retour, il sera accompagné par une verveine locale maison ... la bouteille a souffert !

 Jour 2:

• Découverte de la montée des pylônes, les Patrol boys sont impressionnés par l'adhérence des quads dans ces conditions
• Stage de pilotage en marche arrière à l'initiative du président, le Navara qui traînait par là a eu chaud ...
• Petit resto où l'on découvre un papi qui a marché toute sa vie avec des sabots et qui ne veut pas entendre parler d'autres chaussures ... le dessert partira en live avec une partie de chantilly dans ta gueule !! 
• Montée de la rivière, ou comment monter là où on ne penserait même pas qu'il y a un passage
• Fin de journée par retour express via quelques kms de route ... évidemment presque aucun quadeur n'a vu le radar ... on attend les PV 

Jour 3 :

• Journée sans les Patrol boys, donc à l'impro façon Jerem ...
• Découverte d'une montée de ouf, 300 m dans les feuilles mortes, de la terre grasse, une pente de malade et surtout un goulet spécial moto (bien en V). La photo ci dessus est la fin de la montée (on peut s'y arrêter !!).
   La théorie veut donc que lorsque l'on s'engage dans ce genre de passage, il faut garder une roue de chaque coté du goulet et maintenir un filet de gaz jusqu'en haut sinon ... euh sinon ... lire la suite
• Voici donc la recette du "retour du boulet" (celui là même qui s'est gaufré à pied) ... donc vous mettez un boulet dans un goulet, vous laissez mijoter 80m dans la montée jusqu'à ce que le quad décroche de l'arrière et se retrouve dans le goulet (et non plus à cheval), du coup le boulet coupe les gaz  et le quad amorce une descente ou plutôt une montée des roues avant vers le ciel.
  Puis vient la phase où le pilote ne peut plus rester sur la machine et se retrouve dans le fossé MAIS en tenant toujours le guidon (ça c'est de l'instinct de conservation) et finalement tout trouve une place plus ou moins à l'envers ou à la verticale et couché en même temps.
  Enfin arrive la phase "Eh il y a quelqu'un pour aider le boulet".
  Et là, le frérot, en digne grand frère vient prendre le relais des freins (vous vous rappelez je tiens toujours le guidon ET les freins), puis je peux me dégager de sous le quad et on remet la machine sur ses quatre roues. Résultat final, une figure artistique, aucune casse sur la machine, aucun bobo  mais la confiance en a pris un coût.
• Pour info l'ouvreur du jour nous a dit, tu m'aurais mis une olive dans le c.. en bas de la montée je t'aurais fait 5 litres d'huile en haut !!

En résumé encore une super rando entre copains, des chemins à perte de vue, des locaux vraiment accueillants, promis on revient l'année prochaine 
Lucky45

Ils sont partis et ils sont tous revenus, il est vraiment trop fort ce team ...

Pourtant tout n'a pas été facile , il a parfois fallu prendre sur soi, comme dans cette auberge où le patron a sorti ses armes ... ben oui les membres du team ont été obligés de boire l'apéro avec les locaux jusqu'à plus d'heure ... même que la grand mère locale a fait manger ses propres ouailles à 2h00 du matin ... ils sont fous ces Corses ... "Oh on a le temps, on prend l'apéro  t r a n q u i l l e m e n t   ici" 

Et puis il faut faire attention à ce que l'on fait goûter et à qui, ce n'est peut être pas utile de donner une rondelle de saucisson à Ignace, sinon on peut se prendre un retour du genre "c'est de la merde çà !!"  ... surtout quand Ignace fabrique et vend sa propre charcuterie.

Sinon la Corse est toujours fidèle à elle même, les panneaux routiers respirent ... via les trous de balles , les cochons et les vaches se promènent sur la route, les habitants sont confiants comme cette dame qui a purement et simplement donné ses clefs de voiture à Jean Marc pour qu'il puisse déplacer sa voiture qui encombrait un carrefour ... faut dire que le Hilux et la remorque de 7m ne passent pas facilement à tous les coins de rue ...et sur ce coup là ils étaient bloqués depuis 30 min ainsi que les voitures derrière ... mais le staff a des ressources et a été trouver la propriétaire directement chez elle ...t'es trop fort Jean Marc.

Pour ce qui concerne le quad, les chemins, les routes tournent et retournent, les paysages sont somptueux, un coup on se baigne, le coup d'après on roule dans la neige ... en bref c'est bien l'île de Beauté.

Sinon Jerem a testé un nouveau quad, le voici en action :

... et voici sa tête après l'essai ... et quelques verres verts ...

Tu déchires grave sur ce coup là mon Jerem ... ou plutôt t'es grave déchiré , en tout cas tes yeux on a la couleur du Get27 

Dans la série "je fais des tests pour vous" voici le dernier en date... un 450 YZF qui a fait le Touquet au mois de février, et pour être plus précis il n'y avait pas un mais trois 450 Yam ... truc de ouf  !!
Suite à une invitation de notre président et avec la complicité de son compère Vincent (le boss de Quadyland), nous voici de presque bonne heure et de très bonne humeur à LOON PLAGE pour faire joujou avec leurs jouets 

Les machines sont prêtent, reste plus qu'à s'équiper, on ressort une tenue d'ancien motard "vert" et hop on a l'air d'un pro ... non pas d'un professionnel mais plutôt d'un profane !! 
Mini briefing, "bon il y a quelques ornières il suffit de les prendre et de se laisser aller tout en se déhanchant et puis se tenir en arrière pour le reste". 
Ayant déjà fait du quad sur sable à la "mer de sable" sur un 50 cm3 (bridé) de location il y a quelques années, je retrouve tout de suite mes marques, les cm3 ont juste été remplacés par des CV et c'est tout !!! 
Contact, un petit coup de pouce sur le démarreur et les moteurs prennent vie, première en bas et hop on décolle ... euh non on démarre, le décollage arrive tout seul quand on met du gros gaz n'importe quand, n'importe où et même quand on ne le demande pas
Première sensation (première minute) : c'est super ce truc, ça pousse même dans le sable, ça cabre tout seul, c'est cool ...
Deuxième sensation (deuxième minute) : ça fatigue un peu quand même mais on se marre bien.
Troisième sensation (on n'est pas encore à la moitié du premier tour) : merde j'ai oublié mes bras à la maison  

Puis d'autres réflexions me viennent à l'esprit du genre :
- je vais m'arrêter à la fin du premier tour pour discuter "sensations" avec les copains
- qu'est ce qu'il est long ce circuit
- oh mais ils ont mis des trous sur la piste !!
- c'est quand que cela se termine je ne sens plus mes bras
- enfin la dernière ligne droite, je vais pouvoir m'arrêter et lacher le guidon
- je m'arrête, oh ça fait du bien  

Petit débriefing entre les poireaux et les touqueux :
- purée je n'ai plus de bras, le tour fait 10 kms ? (pour certain il fait même 50 kms ;o)) 
- bein non il fait 2 kms 
- la piste est défoncée, il y a des trous de l'autre coté ...
- bein non elle est presque plate aujourd'hui 
- je n'ai plus de bras
- bein imagine sur une course de 3h ...
- comment on passe les trous ?
- un coup de gaz sur la première bosse et hop on arrive sur la deuxième
- euh je pense peut être avoir la force de mettre le coup de gaz mais je ne suis pas certain d'avoir suffisamment de force pour pouvoir les couper, ça peut être gênant non ??? 

Après quelques tours on se sent mieux et les tours paraissent de plus en plus court, ou de moins en moins long, mais le manque de physique se fait cruellement ressentir et c'est d'autant plus vrai qu'on avance dans l'age. A contrario quand on voit le jeune Louis rouler, on se dit que c'est bien le fils de son père, n'est ce pas Vincent !
Au final on aimerait avoir des bras pour pouvoir mettre quelques théories en pratique sans avoir peur de s'envoyer en l'air tout seul ...

Un grand merci à Jerem et Vincent pour cette super journée où rires, modesties et plaisir ont été nos leitmotivs 

Quelques photos sont en lignes dans la catégorie loon plage 2012
Lucky45

Les résultats du Touquet sont par là : http://www.chronelec.com/letouquet2012/Quaduro/Classement%20Quaduro%20Scratch.pdf

Bon, si on regarde bien les résultats, on se rend compte qu'il y a un participant avec un commentaire ...euh ..euh ... enfin il y en a qui s'est fait remarquer dans les stands ... et évidemment sur 480 participants, il a fallu que cela tombe sur Jerem 

Je pense qu'il a voulu appliquer la théorie du "ça passe", effectivement c'est passé durant la course ...mais les officiels lui ont fait comprendre après la course que cela ne se passe pas comme ça.
Alors pour faire bref, son classement officiel est 144 ème ... mais cela tient compte d'une petite pénalité ... toute petite .... juste un tour .... de 15 kms !!!!!   Je vous laisse regarder par vous même le classement "théorique" que le président aurait pu avoir ...

Sinon Vincent a tenu son rang et fini 28ème, bravo Vincent 

Et quelques photos ont été mises en ligne 

quelques jours de calme avant le départ ... poussez vous c'est moi que v'là ... ça commence à chauffer sous le bonnet 

Le quaduro c'est ce weekend, et plus exactement le samedi pour les quads ... notre président y participera en compagnie de Vincent mais chacun avec sa machine.

Il y aura environ 500 quads ...ça commence à faire du bruit non !!!

Les départs, par groupe de 50 machines, auront lieu toutes les 20 secondes... je crois que Vincent est dans le premier groupe et que Jerem est dans le troisième ...pas mal pour un début. A noter qu'ils roulent en catégorie solo ... et cela pendant 3h ...ouh la la ça va être dur pour les bras, les jambes, le moral ...il va y avoir de la fatigue dans l'air !!! Bon courage les amis.

Pour plus de détails sur l'évènement c'est par là : http://www.enduropaledutouquet.fr/ 

Oyez, oyez, braves gens, damoiselles et damoiseaux…l'heure de rigoler a sonné, et ce n'est pas un de nos éminents membres qui nous dira le contraire avec sa photo ci-dessus 

En cette période festive le team DBH vous souhaite donc de BONNES FETES de fin d'année ... 2011 se termine ... alors vive 2012 !!

Pour partir sur de bonnes bases, commencez par regarder l'agenda des sorties 2012 (ben oui c'est fini pour 2011 ).
Si certains sont partants merci de contacter Jérem par SMS (oui il a encore du mal à parler suite à son ablation des coucouniettes ... )

Tchao tchao les amis ... à bientôt pour de nouvelles aventures

Marque : Can Am
Distributeur : société BRP
Désignation ou modèle :
Outlander année 2010-2011 équipé d’un DPS
Renegade année 2010-2011 équipé d’un DPS

Anomalie : Certains véhicules peuvent avoir été livrés ou réparés avec un DPS (N/P 709 400 908) dont l’arbre principal présente des fissures. Des pièces peuvent se détacher à l’intérieur du DPS et peuvent bloquer des engrenages, ce qui pourrait soudainement restreindre la course de la direction provoquant une perte de maîtrise du véhicule.

Mesures prises par le professionnel : Rappel des produits auprès des propriétaires des véhicules pour réparation.

Lien : http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/avis-rappel-quads-marque-can-am-par-societe-bombardier-produits-recreatifs

Références :

Une semaine difficile s'annonce pour notre président, en effet il va devoir ne rien faire pendant plusieurs jours ... et ça ce n'est pas gagné d'avance !!  
Il doit subir une intervention chirurgicale, en fait c'est un peu comme sa conduite, tout doit se faire en finesse et délicatesse ...
Un autre problème va également se poser, comme ladite intervention concerne sa gorge, il va très certainement ne plus pouvoir parler ...et comme il a une grande ...euh une grande gueule ...ça ne va pas être facile. 
Ayons une pensée amicale pour les infirmières qui vont devoir subir l'énergumène ...mais si vous savez celui qui est branché sur 100 000 Volts.
Mon espion a pu prendre une photo, le voici donc en pleine action :

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Une autre pensée toute particulière pour Mika qui fait face à une épreuve très difficile : courage Mika on pense à toi 

J'ai reçu un texto du président me parlant de ma grève, à priori il semble vouloir négocier, en tout cas c'est ce que j'ai cru comprendre.
Il m'a écrit  "FAIS GAFFE A TA GUEULE...", devant autant de bonne volonté de sa part, je ne puis que m'incliner (sinon ma tête est trop haute pour qu'il puisse l'atteindre ) ...oui je sais Jerem, je suis trop con  mais il est 2h du mat et je viens de perdre les 30 commentaires que j'avais ajoutés aux photos à cause de ces putains de bugs 

Bon revenons à ce qui intéresse les DBHeux, à savoir les photos du Raid Bleu : elles sont arrivées et sont disponibles dans le menu "Album photos".

Ce week-end s'est déroulé  le Raid Bleu où une délégation non négligeable du team DBH était présente.
Je pensais avoir des copains et un frère ...qui m'auraient envoyé une petite photo pour que je puisse la partager avec le reste de la communauté ...mais non rien du tout sauf une photo de l'apéro le premier soir !! il n'y avait même pas un quad sur la photo !! 

Je me déclare donc officiellement moi-même, personnellement, tout seul EN GREVE et ce jusqu'à nouvel ordre !! 

BON ANNIVERSAIRE PRESIDENT !!!

il faut cliquer sur le carré noir

non il ne faut pas la toucher 

La demoiselle est juste un cadeau fictif ... c'est juste une image, non mais !!

Les photos du Photos Beach Cross de Berck sont en ligne, elles sont là : http://www.teamdbh.com/album/beach-cross-de-berck/

Les résultats de la course sont  par là : classement quads  
et vous pouvez même trouver d'autres infos ici : http://www.berck-leblog.com/

En résumé, après 5 séances d'entrainement, notre Jerem national a participé au Beach Cross, il s'est retrouvé au milieu de 130 quads mais il a pu bénéficier de l'assistance et des conseils du Quadyland Racing Team, du coup il a été chouchouté entre les manches par la Pinchon family et secoué pendant les manches par le terrain défoncé.

Un des moments chauds a été le départ, vous mettez 130 furieux au même moment et au même endroit, vous ouvrez les gaz à fond et vous lâchez le tout ...sensations garanties. Sauf qu'on ne peut pas mettre 130 machines de front, du coup il faut faire au moins deux rangées, et quand les deux quads de devant callent ... ça doit énerver grave, n'est ce pas Jerem !!   ensuite il faut essayer de se faufiler entre les mecs qui se plantent, les trous qui se creusent, les gugusses qui roulent moins vite...

Bref les courses sont très intenses, le terrain s'apparente à un terrain de cross en sable et il faut un physique au top ... je crois que c'est la première fois de sa vie que notre président s'est vidé physiquement ...

Au final il termine 86 ème, a vécu une expérience exceptionnelle, a profité  des conseils de pro de Vincent, du pannotage de Louis et du soutien de Lorine.
A noter la classe de Vincent, il prend le dossard n° 17 et termine à la 17 ème place ...c'est pas du professionnalisme ça ?

Un petit mot n° 109 ? : "un énorme merci à Vincent pour m'avoir fait vivre de telles sensations, je reprends l'entrainement en vue du Touquet de février" 

En attendant d'avoir des photos de notre Beach Crosseux de Président, voici un petit conseil d'ami et de saison.
Si par un beau jour d'automne vous décidez de faire une petite virée sous le soleil (même en milieu de journée) méfiez vous des zones d'herbe qui sont restées à l'ombre ... car l'herbe peut y être mouillée  

Si je vous parle de ça c'est que j'ai fait des tests pour vous ... oui je me sens très impliqué dans la vie de notre communauté. Comme les journalistes font des essais, je me suis dit pourquoi je n'en ferai pas autant 

Donc je prends mon casque, mon blouson (avec des renforts un peu partout ...si si c'est bien ça) et j'enfourche miss "suzi". Je fais chauffer tranquillement puis après quelques minutes je cherche la glisse, la belle, la longue, celle qui nous fait tous vibrer ... et cela marche super, c'est fun !!

Puis arrive une courbe que je connais par coeur (ça fait plus de 20 ans que je la pratique ...non je ne parle pas de ma femme) , elle est en herbe, je décide de mettre le petit coup de gaz qui va me faire vibrer ... et ça marche ...ça dure ...ça dure toujours ...ça y est je suis à l'équerre ...c'est trop bon ...hein mais que se passe t'il j'ai dépassé l'équerre ... ou ça devient moins bon ...je cherche la marche arrière ...elle arrive toute seule, sans même que je te touche le sélecteur ...ou ça sent le pâté cette histoire ...puis plus aucune info en direction du cerveau jusqu'au BOUM et  je me retrouve étalé telle une bouse dans un champ avec vue sur le ciel ... ouh ouh mon bébé, où es tu, comment vas tu ... je l'entends encore tourner, puis je le vois pas très loin de moi, comme moi couché sauf que lui n'est pas sur le dos, il est juste sur le coté ...OUF ...je le remets sur ses pattes, il tourne toujours, il me dit "on continue, on se fend bien la gueule aujourd'hui" ... je lui réponds "attends je ramasse ce qui reste de ton rétro, je remets mes os et mes idées en place et on y va" 

Voici donc le conseil du jour : si tu ne veux pas te mettre une boite le long des bois, vas y mollot sur la gachette sinon tu vas tout gâcher !! 

Lucky45

Comme vous avez pu le constater le site a pas mal souffert du changement de version de notre hébergeur, c'est pourquoi tout est encore un peu en vrac en attendant qu'ils solutionnent les bugs !!

Concernant nos membres, et bien un troisième Outlander 800 XXC vient de faire son apparition mais je ne dirai pas qui, la prochaine sortie va ressembler à un défilé Canam !

Même notre président, qui n'a plus de quad pour le moment, envisage de quitter Yam pour Canam ... ils sont forts ces canadiens. Personnellement je fais de la résistance avec mon suzuk, il faut défendre les monos face à cette déferlante de bi-cylindre ...

Sinon c'est ce weekend le Beach Cross de Berck, mais si, vous savez la compétition qui va accueillir notre président (mais non pas sarko), il est chaud patate et va être coaché par Louis pendant les deux jours. Vous pouvez retrouver le programme par là : http://www.beach-cross-berck.com/

Dans la série quand on n'a pas de bol , bein on n'a pas de bol !!

Et comme le quad était équipé comme un Boeing 747 avec trip master, roadbook, treuil, rampe de leds, amortisseurs de chez amortisseurs, jantes beadlock, coffre avant équipé à la MacGyver  (ou à la Mimi mathy c'est selon)  et bien cela fait doublement plus  chier ... 

Pour ne pas oublier ce weekend riche en émotions, des photos ont été ajoutées dans l'album "La Crotelloies 2".
Un petit coucou au gentil papy retrouvé tout seul dans son champ avec sa jambe cassée, je pense qu'il n' a jamais été aussi content de voir des quadeurs, faut dire que cela faisait 1h30 qu'il attendait des secours ... et ce n'est pas son veau (ndlr : le coupable de la fracture) ni les promeneurs un jour de pluie qui risquaient de l'aider ... comme quoi les quadeurs peuvent aussi être utiles !! 

... et puis maintenant, il porte les couleurs de Quadyland !! 
... mais je ne suis pas certain qu'il va remplacer son tracteur par un quad ...Vincent tu nous tiendras au courant s'il passe commande !!

Un grand merci à Louis Pinchon (le fils de "gaz à fond" pour ceux qui suivent), qui prête son 450 YZF tout neuf à Jerem pour sa préparation du quaduro du Touquet. 

A propos du Touquet, un nouvel album photo a fait son apparition, vous y retrouverez Jerem et Vincent en action.

L'homme qui mange des arbres en quad est debout ... si si la preuve en photo :

mais ils sont où les arbres ??
On rigole mais Didier a passé plusieurs jours alité, il n'a rien de cassé mais par contre il a de grosses contusions ... qui a dit qu'il ressemblait à un schtroumpf 

Petite news du jour.

Un deuxième 800 XXC vient de rejoindre les jouets du team, en effet après Didier, c'est Bidou qui vient de prendre possession de son bébé , je me demande si son bout de bois rouge ne va pas lui manquer !! 

Encore un "pneu" et cela va devenir le véhicule préféré des membres du team ... car mon petit doigt me dit que ce n'est peut être pas le dernier à venir !! 

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Par contre notre pote Didier a fait une figure de style avec le sien cette semaine, je n'ai pas beaucoup de précisions mais le pilote a voulu (et réussi !!) à prendre son envol sans sa machine, l'atterrissage a donc été viril, du coup il plane toujours un peu en ce moment.
On lui souhaite un bon rétablissement à lui et à sa machine.